Alitalia: è duello Air France-AirOne

Si profila un duello tra Air France-Klm e AirOne per Alitalia dopo il forfait di Lufthansa. Il Cda di Via della Magliana ha infatti ufficializzato la lista dei gruppi che hanno presentato all’advisor Citi un’offerta non vincolante entro il termine fissato alle 13 di ieri. Rientra in gioco anche la cordata rappresentata dal costituzionalista Antonio Baldassarre, esclusa in un primo momento. La prossima settimana il board si riunirà di nuovo per scegliere il soggetto con cui avviare il negoziato in esclusiva.

Il colosso franco-olandese ha messo nero su bianco le sue intenzioni in una lettera di interesse in cui considera prioritaria “la riconquista del mercato italiano�. Il piano punta su Fiumicino come hub intercontinentale da integrare con Parigi ed Amsterdam lasciando a Malpensa solo le principali destinazioni intercontinentali. Quanto al prezzo proposto, sarebbe inferiore alla capitalizzazione attuale della compagnia italiana pari a 1,1 miliardi di euro. In una nota Air France-Klm sostiene che “grazie al partenariato e agli investimenti del gruppo si potrà sviluppare un piano industriale� in linea con quello elaborato dal presidente Maurizio Prato. E che a tal proposito “si conta sull’impegno e l’appoggio del personale della compagnia italiana che sarà associata ai frutti della crescita della loro compagnia e del gruppo�. Anche AirOne, alleata con Intesa-SanPaolo e un pool di banche internazionali (Morgan Stanley, Nomura e Goldman Sachs), ha ufficializzato un piano che prevede investimenti per oltre quattro miliardi di euro, in gran parte destinati al rinnovo della flotta di medio raggio, e che punta al pareggio di bilancio nel 2009 e all’utile nel 2010. “Abbiamo predisposto un progetto imprenditoriale solido e credibile, che consentirà il risanamento e rilancio della compagnia preservandone l’identità italiana� ha annunciato il patron di AirOne, Carlo Toto.

Ma le novità di giornata sono due. La prima è rappresentata dal ritiro a sorpresa della Lufthansa, che non ha depositato alcuna offerta. A pesare sulla decisione - secondo quanto riferito da un portavoce della compagnia – “i rischi economici� connessi all’operazione. La seconda dal rientro della cordata Baldassarre. Malgrado l’esclusione operata dal Cda Alitalia il 7 novembre scorso per l’impossibilità di eseguire le valutazioni preliminari, ha avanzato un’offerta per l’acquisizione del 49,9% del capitale della compagnia al prezzo di 0,369 euro ad azione con l’impegno ad attuare un aumento di  capitale pari a 1,5 miliardi di euro per sostenere il piano di riorganizzazione e a siglare entro la prossima settimana un'’alleanza con un partner industriale.

Positive le prime reazioni dei sindacati. “Le due offerte importanti sono un fatto estremamente positivo� commenta il presidente dell'Anpac, Fabio Berti. Mentre Filt-Cgil e Fit-Cisl chiedono di avviare subito il confronto sui piani industriali. Intanto Bruxelles sospende il giudizio: “è responsabilità delle parti notificare l’operazione. Solo dopo la Commissione potrà valutarne l’impatto sulla concorrenza in Europa�, ha fatto sapere il commissario Neelie Kroes.