FIGISC – ANISA
CONFCOMMERCIO
LA DISTRIBUZIONE
CARBURANTI IN ITALIA (DATI 2006)
Ä 23.000impianti della rete
distributiva
Ä 62.000addetti totali del
sistema distributivo (compresi dipendenti compagnie petrolifere, agenti, etc.)
Ä 55.000addetti agli impianti
della rete distributiva (gestori, dipendenti, coadiutori familiari)
Ä 35,5miliardi di litri di
carburanti erogati nel 2006
Ä 97,367milioni di litri di
carburanti erogati giornalmente
Ä 43,5miliardi di euro la spesa
per consumo di carburanti nell’anno
Ä 743,2euro pro-capite la spesa
per consumo di carburanti
Ä 24,4 miliardi di euro il
ricavato delle imposte sui carburanti in un anno
Ä 565,1milioni di euro di
indotto movimentato per trasporti e manutenzioni
Ä 45,2milioni di veicoli la
composizione del parco circolante nazionale
Ä 13,1km2 coperti
mediamente da un impianto di distribuzione carburanti
Ä 2.547,1abitanti per impianto
di distribuzione carburanti
Ä 1.507,3autovetture per
impianto di distribuzione carburanti
Ä 1.545,3migliaia di litri erogati
per impianto di distribuzione carburanti
FIGISC – ANISA
CONFCOMMERCIO
LA DISTRIBUZIONE
CARBURANTI E LA GDO – IL MODELLO “FRANCESE”
Qualche
ulteriore “numero” su cui riflettere per valutare lo scenario italiano:
·
43.539 milioni di euro: tanto
hanno speso gli italiani nel 2006 per rifornimenti di benzina e gasolio presso
la rete distributiva nazionale
·
82.632 milioni di euro: tanto
hanno speso gli italiani nel 2005 per acquisti di beni presso la rete di vendita
della Grande Distribuzione Organizzata (dati Osservatorio del commercio,
Ministero sviluppo economico)
·
52,7 %: a tanto corrisponde il
volume d’affari della rete distributiva carburanti rispetto al volume d’affari
complessivo della rete di vendita della GDO
·
556: il numero dei centri
commerciali della GDO
·
459: il numero degli
ipermercati della GDO.
Un esempio “classico” di
“ristrutturazione” del mercato e della rete distributiva carburanti ad opera
della GDO è quello francese (citato ad esempio dall’Antitrust):
1980 2005
n. di impianti 41.500 13.500
impianti ogni 100 km2 7,52 2,45
di cui degli operatori tradizionali 96,39 % 65,45%
di cui della GDO 3,61 % 34,55
volume delle vendite presso compagnie e convenzionati 87,51 % 42,72 %
volume delle vendite presso GDO 12,49 % 57,28 %