A marzo, secondo i dati resi noti da Acea, il mercato delle autovetture nell'UE ha registrato un drastico calo (-55,1%) delle immatricolazioni di nuovi veicoli, a seguito dell'epidemia di Covid-19. Con le misure di contenimento-blocco in atto nella maggior parte dei mercati dalla metà del mese, la stragrande maggioranza delle concessionarie europee è stata chiusa.

Di conseguenza, la domanda in tutta la regione è diminuita di oltre la metà scendendo da 1.264.569 unita' registrate nel marzo 2019 a 567.308 unita'. Tutti i 27 mercati dell'UE si sono contratti a marzo, ma l'Italia ha subito il colpo maggiore, con immatricolazioni scese dell'85,4% a quota 28.326 nuove auto, rispetto alle 194.302 unita' di marzo 2019. Allo stesso modo, la domanda e' crollata anche in Francia (-72,2%) e Spagna (-69,3%).

La Germania ha registrato un calo meno estremo rispetto agli altri mercati chiave, tuttavia le registrazioni sono diminuite del 37,7%. Nel primo trimestre dell'anno la domanda di nuove auto nell'Unione europea e' diminuita del 25,6%, con l'impatto della crisi da coronavirus che ha pesato sui principali mercati, con perdite significative: Italia -35,5%, Francia -34,1%, Spagna -31% e Germania -20,3%.