Ampio approfondimento del Wall Street Journal sulle nuove tendenze del mercato automobilistico Usa: abbiamo visto nelle scorse settimane che,dopo otto mesi trionfali a settembre si è registrata una lieve frenata (forse il rialzo dei prezzi.

Ampio approfondimento del Wall Street Journal sulle nuove tendenze del mercato automobilistico Usa: abbiamo visto nelle scorse settimane che,dopo otto mesi trionfali (da gennaio a agosto), a settembre si è registrata una lieve frenata (forse il rialzo dei prezzi, forse il timore dei dazi sulle auto straniere, forse un giorno lavorativo in meno rispetto all'anno scorso, forse l'incidenza dell'eccezionale numero di veicoli acquistati a settembre 2017 dopo alcuni uragani verificatisi un anno fa). Ma il Wsj accende i riflettori su un altro aspetto, forse destinato a farsi sentire presto anche da noi: la quasi totale sparizione dei finanziamenti a tasso zero per chi acquista un'auto nuova (o anche usata). Poiché i rivenditori fanno già un notevole sforzo per ridurre l'incidenza dei prezzi in crescita attraverso promozioni e sconti, molto spesso è inevitabile che il tasso sul finanziamento salga. La cosa avrà un peso sulle rate mensili. Il Wsj simula l'effetto sulla rata mensile a tasso zero (476 dollari) per l'acquisto in 60 mesi di un'auto del valore di 26.500 dollari. Se il tasso diventa del 4%, la rata sale di 50 dollari mensili. E non è pochissimo, nel bilancio di una famiglia.