Dopo la tragedia di Bologna, fra le proposte legate alla sicurezza vi è quella del ministro Toninelli di imporre l'uso di scorte ai trasporti di merci pericolose. Un'ipotesi che il vicepresidente di Conftrasporto-Confcommercio, Paolo Uggè, ritiene suggestiva, ma difficilmente praticabile. "Bisognerebbe comprendere se il ministro pensa a scorte effettuate dalla Polizia stradale o da tecnici di imprese private. Nel primo caso, considerato il numero ridotto di uomini a disposizione, l'ipotesi risulterebbe di difficile realizzazione. Nel secondo caso, dato che una scorta tecnica costa mediamente un euro e mezzo al chilometro, gli italiani - premette Uggè - dovrebbero prepararsi a subire un incremento del costo dei carburanti. È vero che tali aumenti potrebbero essere compensati dai tagli che il ministro Salvini intende operare sulle accise, ma alla fine il risultato sarebbe che in Italia i prodotti petroliferi continuerebbero a essere i più cari d'Europa".  "Al ministro Toninelli vorrei porre una domanda finale. L'ipotesi di scortare i mezzi – conclude il vicepresidente di Confcommercio e Conftrasporto –  è prevista anche nel caso in cui i prodotti petroliferi vengono trasportati fino ai distributori di carburante nelle città e nei paesi? Una questione che va molto bene approfondita, a livello tecnico più che politico. I problemi della sicurezza hanno natura tecnica e in tali dimensioni devono essere risolti".