Il presidente, Paolo Uggè, denuncia: "da qualche anno, per diminuire l'incidenza del costo del trasporto, si consente che automezzi che portano 108 tonnellate circolino sulle strade nonostante le norme del Codice della strada dispongano in modo diverso".

Nella seconda giornata del Forum Conftrasporto, spazio ai tecnici del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e alle repliche dei protagonisti del mercato. Palenzona: "intermodalità, fattore decisivo di competizione". Onorato: "la riforma dei porti va nella giusta direzione".

Il mnistro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha chiuso i lavori del Forum internazionale di Conftrasporto. "Il Forum è stata un'occasione per fare un bilancio della situazione del mondo della logistica e dei trasporti. Vogliamo che ci sia il riconoscimento dei corpi intermedi nella chiarezza dei ruoli".

Si apre oggi a Villa d'Este la seconda edizione del Forum. Aprirà i lavori la conferenza stampa del presidente di Confcommercio, Carlo Sangalli e di Conftrasporto, Paolo Uggè. Sarà presentata un'analisi dell'Ufficio Studi di Confcommercio sui problemi e le prospettive dei trasporti e della logistica in Italia. Segui l'evento su twitter: #forumconftrasporto

Il sottosegretario alle Infrastrutture e ai Trasporti ha sottolineato che il Governo è impegnato a definire numerose misure per il settore in un'ottica di mobilità sostenibile. "Trasporto intermodale e logistica nevralgici per la competitività del Paese".

La prima sessione del Forum Internazionale di Conftrasporto di Cernobbio è stata dedicata all'analisi dello scenario economico italiano, europeo e internazionale.

Il presidente di Conftrasporto, nella conferenza stampa di apertura del secondo Forum Internazionale a Cernobbio: "Se non abbiamo una logistica efficiente, i prodotti rimangono nella fabbrica. Ecco perché occorre rilanciare un progetto di sviluppo".

Il presidente di Confcommercio chiede di "affrontare con più determinazione la questione dell'accessibilità" del Paese. Serve "un piano strategico per i trasporti, la logistica e la mobilità, con l'istituzione di una cabina di regia nazionale che si concentri sulle opere e sugli interventi integrati e intermodali imprescindibili".

Focus Confcommercio-Isfort su trasporti e logistica in Italia: nel Nord-Ovest le merci trasportate calano del 20% contro il 33% del Sud e poco meno di tre quarti del traffico ferroviario nazionale avviene tra le regioni a nord dell'Emilia Romagna. Per completare le opere incompiute servirebbero circa 16 miliardi di euro.

La mancanza di investimenti in opere infrastrutturali negli ultimi anni fa perdere all'Italia 34 miliardi di euro l'anno e ci allontana dagli scambi internazionali. Tra il 2010 e il 2014 i volumi di merci trasportati sono scesi del 10% nel settore marittimo e del 37% in quello su gomma, mentre dal 2003 al 2015 le imprese italiane di trasporto su gomma hanno perso oltre il 60% dei traffici.

Conftrasporto interviene sulla vicenda del camionista slovacco che ha travolto l'auto su cui viaggiava un'intera famiglia uccidendo il conducente e la moglie: "è la conseguenza di inadeguate forme di controllo ma soprattutto di una concorrenza distorta".

Nel piano Industria 4.0 il Governo prevede un superammortamento come agevolazione per chi investe in innovazione con aliquota al 140%, ad eccezione di veicoli ed altri mezzi di trasporto. Uggè: "proposta non coerente con il taglio delle agevolazioni sulle accise per i veicoli più anziani e inquinanti che l'autotrasporto ha già subìto".

Dopo la Brexit il rischio che si faccia strada la politica di rinnegare il trattato di Schenghen è dietro l'angolo. Spaventano le ricadute che nuovi muri creati da controlli antiterrorismo comporterebbero per l'economia e conseguentemente per gli stessi cittadini.