Il presidente di Confitarma, Emanuele Grimaldi, annuncia il "varo" di una nuova associazione che riunirà armatori, cantieri, gestori di scali portuali e forse il Rina. Obiettivo: contrastare il crescente peso di Confcommercio, Conftrasporto e Fedarlinea.

A Roma è stata presentata un'analisi Confcommercio–Isfort sui danni economici per le nostre imprese determinati da un'eventuale ritorno ai varchi doganali. Uggè: "Le merci sono un elemento di ricchezza e creano occupazione".

Dal Senato delega al Governo per il riordino delle disposizioni in materia di incentivi fiscali, previdenziali e contributivi all'interno della Legge Europea 2015. Uggè: "scelta opportuna e saggia perché dà la possibilità al Governo di rivedere il sistema degli incentivi". Ok anche da Fedarlinea.

Confronto con le istituzioni europee e la rappresentanza italiana sui dossier trasporti di maggior interesse dell'agenda europea. Illustrate dal vicepresidente Uggè le priorità della Confederazione per il rilancio del settore.

Il presidente Paolo Uggè: "Un rischio che va scongiurato al più presto. In gioco, oltre al danno per la filiera logistica e per tutta l'economia nazionale, c'è anche la stessa essenza della politica europea dei trasporti all'interno del più generale Disegno Europeo".

Il ministro delle Infrastrutture e Trasporti ha incontrato una delegazione della filiera marittima di Confcommercio-Imprese per l'Italia. Erano presenti anche il vicepresidente confederale Paolo Uggè e Il direttore generale Francesco Rivolta.

Conftrasporto stima un danno commerciale superiore ai 170 milioni all'anno in termini di maggiori costi di gestione dei mezzi e dei conducenti. Occorre attivare un sistema di trasmissione preventiva dei dati del trasporto per le imprese extra comunitarie.

Il Vice Presidente di Confcommercio e Presidente di Conftrasporto: "Come evidenziato unitariamente alla stessa Commissione da Rete Imprese Italia, i nodi da sciogliere devono essere definitivamente risolti attraverso una riforma organica del settore"

Nota congiunta di Anita, Assologistica, Conftrasporto e FerCargo, secondo le quiali "l'avvio del processo di privatizzazione delle Ferrovie dello Stato Italiane, potrebbe rappresentare l'inizio di una nuova fase per il rilancio del trasporto ferroviario in Italia".

Lettera del vicepresidente di Confcommercio e presidente di Conftrasporto al ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti: "I drammatici eventi verificatisi in questi giorni in Francia dimostrano quanto sia indispensabile rafforzare i controlli nel settore dei trasporti. L'autotrasporto potrebbe essere un vettore scelto per far circolare in modo illegale uomini e armi".

Per il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, "la sfida globale non si può affrontare da soli, il sistema deve imparare a cooperare perché cresce o muore insieme". "Serve un mix di investimenti accompagnato a una grande semplificazione burocratica in un quadro di scelte strategiche concrete".