Indagine Isfort-Conftrasporto: a quasi due mesi dal crollo del Ponte Morandi, il danno economico complessivo per le imprese dell'autotrasporto in transito per il nodo di Genova ha superato i 116 milioni di euro, cioè oltre 2 milioni di euro al giorno.

Il vice ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Edoardo Rixi, ha concluso con il suo intervento la seconda e ultima giornata del Forum Internazionale di Conftrasporto. "Il sistema logistico italiano deve porsi come obiettivo di recuperare il gap con altri sistemi logistici europei".

Presentato al quarto Forum Internazionale di Conftrasporto-Confcommercio a Cernobbio il Rapporto "Riflessioni sul sistema dei trasporti in Italia", realizzato dal dell'Ufficio Studi Confcommercio in collaborazione con Isfort. Troppo fisco, carenza di infrastrutture e arretratezza logistica, ma l'autotrasporto continua ad avere un ruolo determinante nel sistema dei trasporti nazionale, movimentando il 60,2% del valore delle merci nel nostro Paese.

Per il presidente di Confcommercio "l'economia è purtroppo entrata in una fase di rallentamento". "L'Italia ha bisogno di connessioni rapide, efficienti e sicure". "La manovra dovrebbe coniugare crescita e conti". Manovra: "la crescita dello spread è motivo di preoccupazione".

Si apre oggi a Cernobbio il Forum dedicato al mondo del trasporto. Tra i temi trattati: lo scenario internazionale ed europeo; il ruolo delle istituzioni e dei territori; industria e logistica; infrastrutture, programmazione e regolazione; i modelli di riferimento e le eccellenze del mondo produttivo, dei trasporti e della logistica; la sostenibilità ambientale.

Il Commissario Europeo per i Trasporti ha chiuso la prima giornata di lavori del forum di Conftrasporto. "Nei prossimi anni saremo pronti a investire oltre trecento miliardi di euro in infrastrutture".

I presidenti di Lazio, Liguria e Lombardia - Nicola Zingaretti, Giovanni Toti e Attilio Fontana - concordi nel chiedere un'azione di semplificazione di norme e competenze che permetta di aprire i cantieri in tempi ragionevoli.

Intervento del presidente del Parlamento europeo nella prima giornata del Forum di Conftrasporto. "La competitività del Paese è legata alla possibilità di far parte di un mercato interno europeo". "Il problema non è Bruxelles, ma a Roma dove si fa la manovra".

Secondo una stima realizzata dall'Isfort per Conftrasporto-Confcommercio, che sarà presentata nel prossimo Forum Internazionale Conftrasporto di Cernobbio l'8 e 9 ottobre, solo per il prolungamento dei percorsi di attraversamento del nodo di Genova il danno sarebbe di circa 600mila euro al giorno.

il Consiglio direttivo ha nominato ieri i vicepresidenti della Federazione guidata da Luigi Merlo: Maria Laura Cantarelli, responsabile delle relazioni esterne di Amazon Italia; Antonio Paoletti, presidente di Confcommercio Trieste; Andrea Morandi, presidente di Adriatic Service Enterprice; Luciano Guerrieri, presidente Porto Livorno 2000.

Il vicepresidente Uggè: "Quelle italiane sono le accise più alte d'Europa e, se proprio il governo intende risparmiare, agisca valorizzando chi viaggia rispettando di più l'ambiente".

Il vicepresidente Uggè: "Dal primo settembre molti autotrasportatori non hanno le risorse per effettuare il rifornimento di gasolio: il nuovo governo non ha stanziato i fondi, assegnati invece nella precedente legislatura, per coprire i costi di tre mesi di trasporto già sostenuti dalle imprese per assicurare il servizio".