Il direttore generale dell’Unrae, Gianni Filipponi, ha sottolineato che “l’emissione media ponderata di CO2 delle vetture immatricolate nel primo semestre del 2009 è stata di 138,7 g/km, vale a dire ben 6,3 punti in meno rispetto ai 145 g/km delle auto immatricolate nel gennaio-giugno 2008. Va notato, inoltre, che la flessione si è progressivamente accentuata dall’introduzione degli incentivi nel mese di febbraio, fino a raggiungere in giugno un calo di 9,1 punti a 136,4 g/km rispetto ai 145,5 del giugno dello scorso anno”. “In pochi mesi – ha affermato Filipponi – si è fatto un percorso significativo che ci sta portando in direzione dell’obiettivo dei 130 g/km stabiliti dall’UE per il 2012 e che in pochi mesi ha rappresentato un miglioramento superiore a quanto avvenuto complessivamente nei 5 anni precedenti. Risultato che sarebbe stato persino superiore se gli incentivi – come richiesto dall’UNRAE - si fossero rivolti ad una platea più ampia di vetture”.