Nei primi sei mesi del 2012 sono state 6.896.348 le auto vendute, in flessione del 6,3 per cento rispetto ad un anno fa. Unrae: "da un aiuto all'auto deriva certamente un aiuto all'economia".

Nella zona EU27+Efta nei primi sei mesi dell'anno quindici Paesi, circa il 53% della domanda europea, hanno avuto una performance migliore dello scorso anno, tre vanno comunque meglio della media europea e i restanti undici, espressione prevalentemente delle economie in sofferenza, tra cui Italia, Francia e Spagna, mantengono depressa l'auto in Europa. In questo contesto, Grecia e Portogallo perdono quasi la metà dei volumi dello scorso anno, tanto da essere superati dalla piccola Irlanda che, nonostante le proprie difficoltà economiche, vende il doppio della Grecia.
Questo il quadro delineato dai risultati del mercato europeo, diffusi dall'Acea, che indicano per giugno una flessione dell'1,7% e 1.254.052 immatricolazioni, tali da portare il primo semestre dell'anno a 6.896.348 auto vendute, in flessione del 6,3% rispetto ad un anno fa.
"La Germania sfrutta il proprio positivo momento economico - afferma Romano Valente,
direttore generale dell'Unrae - e l'auto ne beneficia; in particolare, confrontando i
comportamenti degli automobilisti, non si nota la disaffezione dei giovani verso l'auto, che
invece è netta in Italia e anche la vendita e lettura delle più importanti testate giornalistiche
specializzate resta alta. In Inghilterra, l'introduzione di nuovi modelli sul mercato sembra
portare i suoi benefici alla domanda di auto nuove, soprattutto nel target "privati" ed in Francia,
si parla già concretamente di interventi di sostegno a pochi giorni dall'insediamento del nuovo
Governo". "Una reattività - conclude Valente - che dovrebbe farci arrivare un messaggio molto
chiaro: da un aiuto all'auto, ne deriva certamente un aiuto all'economia".