“Apprendiamo con soddisfazione la notizia del posticipo dell’entrata in vigore dei divieti di circolazione in Piemonte per i camion euro 5 diesel”. Così Carlotta Caponi, segretario nazionale della Federazione degli autotrasportatori Italiani (Fai) che fa capo a Conftrasporto-Confcommercio, in riferimento alla decisione del Consiglio dei Ministri che ha approvato il 7 settembre scorso il decreto che rinvia la misura al primo ottobre 2024.

Il segretario nazionale della Fai aveva chiesto nei giorni precedenti il congelamento immediato del blocco, una decisione unilaterale oltreché economicamente insostenibile e frustrante per tutto il comparto dell’autotrasporto, soprattutto alla luce delle difficoltà di attraversamento ai valichi alpini. Si tratta di “un’incomprensibile ordinanza della città metropolitana di Torino, emanata senza alcun preavviso, quando già i limiti imposti dalla Regione Piemonte sulle emissioni per gli impianti di riscaldamento sono tra i più stringenti in Italia, e che avrebbe creato danni per milioni di euro”. “Finalmente è prevalso il buon senso”, conclude il segretario nazionale della Federazione degli autotrasportatori italiani.